奥门银河赌城高丽国船厂采取新造船方法扩大造船生产总量

2月6日,山海关船厂为现代重工海洋事业本部建造的半潜式驳船HDB1O11顺利下水。HDB1011是该厂为现代重工海洋事业本部建造的两艘驳船中的第一艘,目前工程总量已完成90%,设备调试及潜水试验等后续工作将于2月底前后全部结束;第二艘HDB1012也已完成工程总量的70%。该型船全长140米,型宽37米,型深12米,举力35000吨,建成后主要用于运载海洋平台、FPSO等。

振华重工获巴西128艘铁矿石驳船建造订单

www.d1cm.com2013/02/27 16:44来源:中国工业报

近日,上海振华重工股份有限公司与巴西HDB(HidroviasDoBrasil)公司旗下某公司签署总计128艘铁矿石驳船的建造合同,合同总价约为1.14亿美元,折合人民币约7.11亿元,预计将于2013~2014年间分批交货。

截至目前,这是振华重工签订的最大规模的船体制造合同。根据合同要求,振华重工将提供包括铁矿石驳船的设计、建造,以及完成运输卸船交货的服务。该批驳船主要用于HDB与巴西淡水河谷签订的25年运输业务。

另外,公告称近日振华重工成功中标并与交通运输部烟台打捞局签署5000吨打捞起重船设计、采购、建造总承包合同,合同总价约为15.8079亿元,合同交货期为2015年。据悉该船建成后将成为国内最先进、世界一流的打捞起重船。

资料显示,振华重工2012年前三季度实现营收140.59亿元,2011年实现营收191.29亿元。

(责任编辑:Leon)

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由于国际造船市场兴旺,一年多来韩国船厂承接了大量新船订单。据统计,2003年韩国船厂共承接新船订单4320万载重吨,相当于世界份额的37%;今年上半年韩国船厂承接订单仍高达2070万载重吨,占世界总量的40%。大量新船订单的成交,致使2004年6月底韩国船厂手持船舶订单达到7457万载重吨。异常饱满的手持订单导致船厂船坞船台明显紧缺。为此,韩国船厂纷纷采取各种措施最大限度地扩大造船产量。今年4月份,韩国现代重工蔚山船厂首先采用陆上船舶建造法大批量建造阿芙拉型油船(先在陆上制造分段并合拢成全船,横移到驳船上,驳船下沉使新船下水),计划一个多月建造一艘。7月,韩国大宇造船海洋公司也决定采取这种船舶建造方法,在玉浦船厂建造好望角型散货船,以解决船台不足问题。韩国三星重工准备利用浮船坞建造新船。三星重工已在中国山海关船厂订造了一座长300米、最大举力为7万吨的浮船坞,计划用来建造可能从卡塔尔获得的20万立方米LNG船,或者用来建造集装箱船和阿芙拉型油船。该浮船坞将在2005年下半年交付使用,计划年造6艘苏伊士型油船。STX造船公司计划利用浮吊在驳船上大批量建造4.7万载重吨成品油船,通过驳船下沉使新船下水。今年底将完成新需设备,明年初开始建造。计划从2006年起达到年产6艘目标,加上一座造船坞内年产24艘,总产量达到30艘。