奥门银河赌城疯癫梦想马斯克:我想死在火星上,作者不是开玩笑

都看到这了,你还不给我点个👍!

2019年:特斯拉计划在这一年计划带来一些令人兴奋的产品。该公司最近发布的电动半挂卡车没有公布很多的细节信息,但可以确定的是该款汽车定于2019年开始生产。与此同时,2018年10月至2019年4月期间,特斯拉还将发布一款电动皮卡车。同一年,传闻已久的紧凑型SUV
Model Y以及特斯拉名为Model F的飞行汽车可能也将会推出。

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接着说说Boring
Company在洛杉矶的隧道项目。尽管马斯克还没有确切透露该项目的具体时间表,但我们可以推断——考虑到当前项目的推进速度以及当地政府的许可——该隧道交通系统可能会在未来几年完工,并开始投入运营。

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要说全世界最会搞事的亿万富翁,马斯克绝对是当仁不让的第一名!

2022年:对于马斯克来说,最重大的时刻可能会在2022年到来。届时,Space
X计划借助经过改造的BFR火箭运输至少两艘货船至火星,旨在为日后的太空飞船提供能源、采矿技术和生命支持系统。可重复使用的新型火箭将成为SpaceX航空任务的标配,它旨在降低太空旅行的成本。

   

更可喜的是,因为特斯拉取得了巨大成功,如今无数的新能源汽车公司如雨后春笋,电动汽车的未来,我们都已经很明确的看到了。

2020年:马斯克3年以后的计划则更加宏大。首先,特斯拉11月发布的Roadster
2.0定于2020年正式推出市场。接着,如果Model
3生产顺利的话,那到2020年特斯拉应该能够实现100万辆的年产能。

       
SpaceX已经成功实现了8次火箭回收,并已实现了回收火箭的再次发射,对未来实现低成本星际航行意义重大。8-10年之内,SpaceX将造出比目前人类最大火箭推力大4倍的新火箭。新火箭将超过40层大楼的高度,可运载超过一架满载的波音747飞机的运量,将对人类实现远距离星际航行创造更好的条件。可以定个座位吗?

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2030年及以后

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火星实在太远了,普通人去往火星最大的障碍不是怕死,而是太贵,重型火箭的造价动辄就是十亿美元起步,大规模的应用根本就是不可能的事,于是马斯克创办了SpaceX。

2017年:马斯克给他的众多项目制定的目标有很多都着眼于不远的将来,比如100天内在澳大利亚完成全球最大的锂电池蓄电系统的建设。马斯克早在今年3月称,他计划在短短100天内完成该电池系统的建设。

       
在马斯克看来,3D地下交通网络将是未来解决交通拥堵的最好办法。因为地下隧道可以一层层的不断挖下去,因此发展空间是无限的。

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据国外媒体Futurism报道,亿万富翁、科技企业家伊隆·马斯克(Elon
Musk)旗下的公司涉足各式各样雄心勃勃的项目,要跟踪其中每一个项目的进度并非易事。本文整理了马斯克旗下公司2030年要实现的目标。

         马斯克在专访中讲的所有内容,既是他的现在,也指引着人类的未来。

小目标之五,成立Starlink——解决火星移民后的通讯问题

另外,这一年,特斯拉旗下的电动汽车充一次电可行驶的里程可能将达到1000公里。该公司还计划基于自有车辆提供移动出行服务。

        1、TESLA特斯拉

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很显然,马斯克手头有着各种各样的项目。可以预见的是,在推进这些项目的过程中,他多多少少都会遭遇一些挫折。不过,像马斯克这样习惯批评、嘲讽和质疑的科技领袖很有可能会带给我们惊喜。

       
通过新兴挖掘机在深层地下构建一个3D隧道网络,通过自动智能控制的运输器将汽车从地面A点通过地下隧道网络送到地面B点。按马斯克的设想,为达到成本效率,新兴盾构机将至少实现高于现行盾构机14被的掘进速度,隧道因为只运行自动控制器将只需要现行隧道标准宽度的1/2,应急通道至少变窄1/4,隧道造价将只需现在单位造价的1/10。

小目标之三,成立SolarCity——解决定居火星后的能源问题

2021年:2020年左右,马斯克可能刚刚完成特斯拉在中国的Gigafactory超级电池工厂的建设。该工厂将会在2021年开始进行电动汽车生产。在中国设立制造工厂的计划与中国到2030年让更多的电动汽车上路行驶的努力相契合。除了Gigafactory以外,该公司还打算在中国设立1000个Supercharger超级充电站。

        3、SpaceX

Starlink是被马斯克又一个疯狂的计划,打算将约1.2万颗通信卫星发射到轨道,并从2020年开始工作,这一计划被命名为“星链”(Starlink)。

在特斯拉,他致力于推动电动汽车和可再生能源解决方案的发展。在SpaceX,他致力于给予人类殖民其它星球的机会。在Boring
Company,他致力于改变交通出行方式以及打造更好的隧道。在OpenAI,他参与推动人工智能的良性发展。最后,为了强化人类大脑的能力,他创建了Neuralink。

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后来的事我们都知道了,那一天,全世界的手机和电脑都被刷了屏:Space
X成功发射了世界上最强大的火箭——猎鹰重型火箭,带上了一辆特斯拉跑车,并且把造价控制在了9000万美元。

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马斯克真的能不能殖民火星,暂且不说,但在这个过程中,他的确改变了世界。

2024年:马斯克计划在这一年运送宇航员登陆火星。2022年至2024年的某个时间点,SpaceX可能会推出一种基于BFR火箭地球内飞行版本的新型城际交通方式。

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因为泰国儿童被困在洞穴,他又和团队一起设计了一个潜水救援仓从北美运到泰国,事实说明这东西只是个累赘,于是马斯克又打算开发一艘小型潜水艇,用于民用和救援。

该项目在9月份正式开始。到9月底,项目建设就已经完成了一半。与此同时,马斯克承诺今年年底以前开始交付特斯拉经过改进的SolarRoofs太阳能屋顶产品。

     
 专访实在精彩。虽然现在还没有带中文字幕版本,还是强烈建议英语能力不错的同学们马上去看。TED上有完整版本。

马斯克:我们想在火星建造一座永久建筑,它可以孕育一个城市,这城市靠自己就能持续运行。我们的目标是成为多行星物种,成为真正的远太空文明,终有一天能穿梭于星际之间。

在如此多不同领域的公司有着如此多样的目标,一般人肯定驾驭不了。下面来看一下马斯克计划在2030年之前完成的事情:

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原标题:疯狂梦想马斯克:我想死在火星上,我不是开玩笑

项目时间线

       
世界要实现全部使用可持续的清洁能源,需要100个特斯拉GigaFactory来提供电能。现在只有1个,但今年内会公布4个新工厂的选址,以服务全球市场。根据他最近到访中国并与最高层会面商议的情况,中国很可能在选址之列。

他想要做出更大,更便宜并且可以回收的载人火箭,最好把造价降低到美国宇航局的十分之一……这个想法遭到了全世界的嘲笑,甚至包括马斯克最尊敬的宇航员,经历多次失败的马斯克几乎倾家荡产走到了崩溃的边缘。

2018年:这一年马斯克优先级最高的事情可能就是让Model
3的生产步入正轨。目前的产能目标是到2018年3月达到每月5000辆的产能。鉴于该款汽车的生产工作遭遇了一些挫折,很难说特斯拉能否达到它的目标。与此同时,特斯拉承诺升级它的Autopilot自动驾驶汽车软件,这意味着他们的自动驾驶汽车距离在2020年以前达到Level-5级自动化又近了一步。另外,特斯拉在澳大利亚的太阳能和风力发电厂项目预计将会在2018年竣工,该项目旨在打造Powerpack储能系统。

       
有人说伊隆·马斯克所做的所有事都是为了回到他的星球,有人说他是来自未来的时间旅行者,所作所为不过是为了早日回到他熟悉的未来。不可否认的是,马斯克绝对是当今世界最具有先锋精神和创新意识的伟大企业家,他的探索,必将更早的给人类带来一个更美好的未来。

小目标之二,成立特斯拉——解决火星移民后的交通工具

马斯克还有许多尚未确切时间或者还没有公布的项目。其中包括备受关注的Hyperloop超级高铁项目,马斯克决定让特斯拉或者SpaceX更多地参与该项目。另一个目前处于最早期发展阶段的项目是Neuralink,它意在将人脑与AI融合。

       
 SolarCity提供的太阳能屋顶和墙面发电套装,在花费上低于普通屋顶+电费消耗,在电能产出上完全能满足一个家庭的使用需要。耐久性上将比房屋建筑本身更耐久。听起来就美啊。欧美国家的独立房屋安了它之后都不用再花电费了。又一次改变了一个行业。致敬。什么时候开发适合中国高楼家庭的产品我第一个预定!

今年的8月12日,马斯克宣布将开放特斯拉汽车安全软件的源代码,让所有的汽车制造商都能免费使用。

马斯克手头上的事情绝对是多到忙不过来。他同时掌舵多家公司,每一家都明确制定了未来的发展目标。

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说白了就是解决世界的联网问题,目前的目标是要让“WiFi信号覆盖全球每一个角落,不管是北极还是赤道,人们都可以连接上互联网。”

伊隆·马斯克:疯狂的梦想家

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